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Embraer公司宣传超轻型喷气机空中出租运营模式,

来源:http://www.amonstervacation.com 作者:今晚六彩开奖号码结果 时间:2019-08-20 14:55

[英国《飞行国际》2007年5月15日报道]据巴西航空工业公司负责公务航空的执行副总裁Affonso说,公司不久将开始其有史以来最快的发展步伐,争取到2015年成为公务喷气机市场的主导力量。这是该公司为期10年的市场扩展计划的一部分,为此该公司正在向制造设施和设备以及客户服务项目投入1.5亿美元。巴西航空工业公司的Legacy 600在超中型公务喷气机市场拥有13.6%的份额,Legacy 600是ERJ-135支线喷气机的派生型。该公司不久将至少有4种新型号投入公务喷气机市场,从Phenom 100超轻型喷气机到具有超大型客舱的Lineage 1000,其间还有6~7座的Phenom 300轻型喷气机以及介于Phenom 300和Legacy 600之间的两种尚未命名的飞机。Lineage 1000将与"空客公务喷气机"和"波音公务喷气机"竞争。Affonso说:"我们还未确定启动哪个型号和何时启动。"为支持拟议中的到2009年年产120~150架Phenom飞机的生产目标,巴西航空工业公司计划为其Botucatu工厂招聘1500名新工人。Affonso说,公司计划获得几乎30%的超轻型和轻型公务喷气机市场份额,15%的超中型市场份额以及20%的超大型飞机市场份额。

[美国《航空周刊与航天技术》 2006年9月11日 刊报道] 巴西航空工业公司将超轻型喷气机视为“航空业内下一最重要的变化”,并将这一概念介绍进纽约股票市场,以强调该机在航空运输变革中的关键作用。

巴航于2005年5月启动了Phenom 100超轻型喷气机/ Phenom 300轻型喷气机项目。上周该公司还在纽约证券交易所外停放了一架其Phenom 300的全尺寸模型。巴航CEO Mauricio Botehlo和行政喷气机副总裁Luis Carlos Affonso在交易所内宣布了第2大VLJ订单并与投资者和分析家就未来航空运输发展进行畅谈。

巴航公司相信,未来世界各地将遍布用VLJ提供可承受的、按需和点对点服务的空中出租服务。巴航CEO Botehlo强调,巴航公司将致力于研发行政喷气机,包括Phenom飞机和超中型Legacy 600和超大型机Lineage 1000。另外,巴航公司还计划未来12个月内启动2种新飞机项目,以弥补Phenom 300和16座Legacy 600间的空缺。Botehlo称公务机不再是一种奢侈品,正成为一种生产力工具。

2005年,巴航公司净销售额达到创纪录的38亿美元,比2004年增加11.3%,收入创下4.457亿美元的纪录。今年二季度末该公司的行政喷气机已累计有235架未交付订货。

巴航公司最近还获得了来自休斯敦的Magnum Jet公司购买50架Phenom 100以及意向50架的订货,这是巴航收获的第2份Phenom重要订单,价值1.375亿美元,包括意向价值达2.75亿美元,飞机计划2009年开始交付。之前的5月JetBird公司订下了50架Phenom 100加50架意向的合同,该家欧洲公司计划2009年起在苏黎世提供欧洲首个“低成本按需行政喷气机服务”。

Affonso介绍了Phenom的卖点,包括低直接使用成本、高性能和高可靠性。Phenom飞机设计每年飞行2000小时,接近于ERJ 145和Embraer 170/190客机。而其他竞争机型只有每年400至500飞行小时。Phenom 100为4座飞机,采用2台推力为1615磅的普·惠加拿大PW 617F发动机,航程1160海里。该机单价280万美元,最大使用速度M0.7,直接使用成本440美元/小时,比赛斯纳CitationJet 1低约20%。该机计划2008年中投入使用。Phenom 300可乘坐9名乘客,采用2台推力为3200磅的PW535E发动机,航程1800海里。该机单价665万美元,最大使用速度M0.78,直接使用成本700美元/小时比“霍克”400XP低20%。该机计划2009年中服役。巴航公司预计2009年生产120至150架Phenom 100/300飞机。

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